历史江门消失的新宁铁路，有实物留存惊
李文迁和他收藏的新宁铁路四九站用过的广式八宝酸枝椅。他手中图片为新宁铁路创办人陈宜禧。
新宁铁路唯一一张老家具面世3月10日，记者来到了台山大江镇，在收藏家李文迁的家里，发现了这张椅子。记者见到，这张椅子是用比较名贵的大红酸枝材料制作的，虽然经历了百年风雨，但仍然保存良好，椅子背面雕刻葫芦花瓶，用料厚重，属于典型的广式家具。
据李文迁介绍，这张椅子名称为“广式八宝酸枝椅”。原属于两组八件套家具组合的其中一张，他在10多年前台山四九镇一位姓李的人家里收藏而来的，最近在打扫卫生时，发现椅子坐板底面写着“四九站”，记者发现，这张酸枝椅子保存完好，还可以使用。
据李文迁介绍，当时台山博物馆有关人员前来了解，确认是新宁铁路“四九站”曾经用过的老家具，这张椅子是至目前时止，发现的唯一一张在新宁铁路用过的老家具。
一张椅子记载一段历史据了解，清光绪年间，新宁县（今台山市）建设了一条纵贯县境以达新会县、台山县的新宁铁路，该铁路又名宁阳铁路，由台山籍旅美华侨陈宜禧主持建造，年通车。此铁路是中国第一条民办铁路，它从筹备、设计、修建、经营到管理都是由中国人独力完成的。筹建之时，陈宜禧向美国华侨集资，曾是华侨在中国最成功的投资事业。
李文迁对记者说，新宁铁路主干线从台山斗山镇起，经冲蒌、四九、水步、大江、公益、新会至江门北街止，长.4公里。支线从台城经三合至白沙，长28.5公里。于年动工兴建，至年分段筑成，先后通车。
“那时候，台山铁路沿线车站附近乡镇十里繁荣，而“四九站”属于台山其中一个大站，站台附近有华侨建造的骑楼，形成集市，这些集市当中，其中有不少木匠制作广式家具，而这些家具除了由当地华侨订制外，许多都沿铁路销向江门、南海等地。
“估计这张椅子就是在那时制作的，只可惜只剩下一张，其余还有7张不知所踪了！”李文迁说。
记者了解到，收藏者李文迁是一位古旧家具的藏家，除了这张“广式八宝酸枝椅”外，还收藏了多件广式老家具，另外，他还收藏了大批在上世纪初台山华侨带回来的日常用品，包括煤当灯、金山箱、衣车等。
收藏家李文迁一段传奇故事据了解，李文迁是宋代兵部尚书李乔木28代子孙，李乔木字楹础，号振唐，即文庄公。宋高宗建炎四年（年）中进士，官至兵部尚书。曾奉旨前往海南平息“暴乱”，班师回朝复命途中不幸染病身亡。绍兴十七年（年）十二月四日，奉谕葬南恩州城东20里纱帽山（今阳江市阳东区官山）。李乔木逝世后，其部分后人分散居住于广州、佛山、中山、东莞、江门以及阳江等地。
说起收藏史，李文迁介绍，其实他也是半路出家，从事红木家具制作与收藏10多年，但适逢盛世，当年出道时收藏的黄花梨升值不菲，“那时候，一套越南黄花梨皇宫椅才几千元。”赚了第一桶金李文迁专门收藏及制作大红酸枝家具，经他手制作的大红酸枝家具，做工精致，广受客户好评。
来源：广州日报
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