粤港澳大湾区发展规划已形成初稿江门发展前
在10月21日下午的十九大新闻中心第四场记者会上，国家发展改革委党组书记、主任何立峰在回应香港媒体有关粤港澳大湾区建设问题时表示，推进粤港澳大湾区建设有重大意义，发展前景可期，可比肩东京湾大湾区、旧金山大湾区、纽约大湾区。
何立峰在中共十九大新闻中心当天举行的记者招待会上透露上述信息。他表示，粤港澳大湾区规划编制工作“有一个工作专班”，会充分吸纳各方意见，“开门办规划”，力争把规划编制得更加科学、合理、可操作。“在7月1日签订《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》后，大湾区建设步伐加快。目前有关部门正在加快编制大湾区建设规划，初稿已出，正在加紧听取意见，”何立峰说，“香港记者如果有好的建议也欢迎提出来，用时髦的话我们叫‘开门办规划’。”他还表示，大湾区会成为我国比较重要的科研、研发基地和创新中心，会成为中国未来经济发展的新增长极。
此外，粤港澳大湾区的科技创新工作也在推进中，即通过落实大湾区建设框架协议将其变成具体项目，目前已开始取得较好效应。“随着这种进程的加快，大湾区应该会成为很重要的国际科技创新中心，并且这个区域比较广阔。”何立峰说。
在互联互通方面，何立峰称，港珠澳大桥争取年底基本具备通车条件。除道路通车外，如何促进人员、资金等市场要素流动更加便利，目前官方也正在研究政策。
粤港澳大湾区包括广州、深圳、东莞、江门等广东省的九个城市，以及香港、澳门，面积共平方公里，人口约多万人，年经济总量已接近亿美元。
“通过大湾区建设打造世界级城市群，不是简单的‘9+2=11’，应该说‘9+’”，何立峰称，粤港澳大湾区的经济总量背后是雄厚的物质基础、丰富的人才资源、发达的交通网络和密切的国内外经济交往。在此情况下，粤港澳大湾区发展前景可期。
9市交通进展
粤港澳大湾区是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，目前多项交通城建工程已纷纷落地建设，下面一起来看看粤港珠三角9市重大交通进展吧！
1.广深港高铁
广深港高速铁路（Guangzhou-Shenzhen-HKHigh-SpeedRailwa），是一条连接广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，广深港高铁建成后，全程行车时间约48分钟，香港西九龙总站至深圳福田站需时仅14分钟。
目前，广深港高铁香港段整体工程已完成90％，比预期进展快了4%！高铁工程的调试和试运行计划将于今年下半年展开，预计明年第三季度通车。
2.港珠澳大桥
港珠澳大桥，被誉为世界第一跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.97公里，主体工程“海中桥隧”长35.58公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里。
年年底，将预计正式建成通车，届时珠海至香港的路程将缩短至半小时以内，实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”。
3.广佛江珠城际铁路
广佛江珠城际铁路是珠三角城际铁路网的重要组成部分，是珠江西岸综合交通运输体系的骨干线路，投资预算总额为多亿元，线路全长约公里，起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门、珠海4市。广佛江珠城际铁路在江门境内线路长约60公里，设鹤山东、滨江、蓬江、珠西枢纽江门站、三江共5个站，全段以高架为主，局部经山岭地段隧道通过。
7月首次公布了该铁路珠海段的具体设计线路及站点，预示珠海段将率先开工。
4.虎门二桥
虎门二桥全长12.89公里，概算.8亿元，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田，是建设粤港澳大湾区的重要组成部分，还是珠三角核心区新的重要过江通道，年12月开工，预计年建成通车。
5.深中通道
深中通道跨江主体工程总工期为7年，项目预计年12月建成通车。届时珠江东西两岸一桥直通，深圳至中山行车时间压缩到半个小时。5月1日，深圳至中山跨江通道西人工岛首个钢圆筒顺利振沉，今年年底深中通道岛隧工程将全面开工，桥梁工程预计明年3月开工建设。
6.深惠城轨
深惠城轨是由省发改委牵头，由省铁路建设投资集团开展前期工作，由惠州和深圳两地政府负责建设的一条城际轨道。旨在缩短深惠两地的通行时间，带动经济发展。
据介绍，深惠城际线调整后将增强深圳东部中心对前海、深圳北、惠城等地的辐射力。深惠两市将联合推动深惠城际线，争取“十三五”期间启动建设。
温馨提示
转载请注明：http://www.jiangmenzx.com/jmsms/1094.html
