广东又一万亿级城市崛起非惠州珠海,GDP

众所周知，中国的经济增长在最近几年持续加速，已经成为全球第二大经济体。到了年，中国的GDP高达万亿元，其中有9个省份的GDP超过了5万亿。在中国的34个省级行政区中，经济最为发达的是广东省，该省的GDP已经连续35年居于全国之首。

广东省位于我国的南部边陲，面积达到17.98万平方千米，常住人口多达56.80万人，是中国人口最多的省份。长期以来，广东不仅是我国重要的贸易口岸，自改革开放以来，更是成为引进西方经济、科技和文化的窗口，使得当地经济极为兴盛。

在年，广东省的GDP达到了13.57万亿元，超过江苏省成为全国第一，GDP增加了.61亿元，进一步扩大了与江苏省的差距。目前，广东省有4个GDP超过万亿的城市，包括深圳、广州、佛山和东莞，其中深圳和广州的GDP分别为3.46万亿元和3.04万亿元，排名全国第三和第四，佛山和东莞的GDP分别为1.33万亿元和1.14万亿元。

一直以来，广东和江苏省都有4个万亿城市，共同占据全国第一的位置。然而，由于江苏省常州市在年成为新的万亿城市，江苏省现有5个万亿城市，超过了广东。在这种情况下，广东省也在努力培育第五个万亿城市，以追赶江苏省，并推动全省经济的均衡发展。

除了深圳、广州、佛山和东莞外，广东省的其它17个地级市中，哪个城市最有可能成为下一个万亿城市？有人认为是GDP排名第五的惠州市，也有人看好经济特区的珠海市，但从当前的发展情况来看，江门市无疑是最有潜力成为广东的第五个万亿城市，许多人甚至将其视为“第二个佛山”。

江门市位于广东省中南部，处于珠江三角洲西部，是珠三角九市之一，总面积为.92平方千米，海域面积为.47平方千米，目前是一座三线城市。江门市因其得天独厚的地理位置和交通优势被众多人士看好，有望成为广东的下一个万亿城市。

首先，江门市地处粤港澳大湾区的重要位置，扮演着连接东部和西部的桥梁角色，是面向粤西和大西南的重要门户。

在交通方面，江门市是珠三角西部的重要交通枢纽，目前有8条高速公路贯穿，另有两条高速公路正在建设中。江门站是广东第四大火车站，多条铁路线在此交汇，陆路交通发达。随着深江铁路的开通，江门与深圳的联系将更加紧密。

江门还参与了粤港澳大湾区的港口群建设，努力成为珠西地区的物流枢纽，拥有江门港、新会港、台山港、恩平港等多个大型港口，航运交通十分发达。目前，还有一座机场正在规划中，预计未来江门将成为一个集公路、铁路、航空及航运于一体的综合交通枢纽。

得益于优越的地理位置和发达的交通基础，江门市有望很好地承接粤港澳大湾区的产业转移，未来发展前景广阔。尤其是考虑到江门市近年来在经济发展上的突出表现，它被许多人看好成为广东省下一个万亿城市的有力竞争者。

年，江门市的GDP首次突破亿大关，达到.25亿元，位居广东省第7名，其中名义增速达到6.59%，GDP增长.84亿元，经济增量在广东省内仅次于深圳、广州及佛山，展现了迅猛的发展势头。

近年来，江门市的经济表现突出，连续超越了湛江、中山及茂名等城市，现在甚至有望超过珠海市，未来超越惠州的可能性也很大，这也是其被誉为“广东省第二个佛山”的原因之一。

根据《江门市国土空间总体规划（-年）》及近期召开的江门市委十四届五次全会，江门市设定了在未来10年内让GDP翻一番的高目标，并力争在年前将城市人口增至万，建设成为现代化大城市，晋升为广东的第五个万亿城市。

目前江门市的常住人口为.22万，加上多万的港澳同胞和海外华侨华人，使得江门市成为一座Ⅱ型大城市，与惠州、珠海的城市规模相当，人口都在万至万之间。要在年前建成人口达万的Ⅰ型现代化大城市，仍面临一定挑战。

为实现这一宏伟目标，根据规划，未来江门市将全面融入粤港澳大湾区的一体化发展中，积极承接来自香港、深圳、广州及佛山等城市的产业转移，推动产城融合，打造“一主四副多极点”的城市格局，以促进全市各区域的均衡发展。

“一主”指的是江门市中心城区，将大力发展滨江新区和枢纽新城，提升中心城区的经济引领作用。“四副”包括四个市域副中心，分别是国际化特色产业示范区、城市创新发展示范区、区域一体化发展示区及生态文明发展示范区。“多极点”则是提升各区产业园区的建设水平，培育特色产业和产业集群，全面提升城市的发展能级。

综上所述，江门市虽目前仅位列广东省第7，但其区位优势、交通环境和当前的发展态势使其成为最有可能成为广东省第五个万亿城市的城市。最后，你如何看待江门市的发展前景，认为它能成为广东省的第二个“佛山”吗？欢迎分享你的观点。

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