广东高铁房价地图出炉有二线城市

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作为新一线城市的东莞，春节期间必然逃不过春运大潮。根据相关数据显示，今年春节，东莞成为与深圳北京上海并列“春节四大空城”，成为唯一一个非一线城市。可见东莞对人才吸引力，特别是高学历人才吸引力成为继广州深圳佛山后，广东第四大吸引应届生重点就业的新一线城市。

随着广东高铁交通网越织越密，回乡的成本和时间越来越少，然而东莞房价却一直高居不下，“返乡置业”成为不少来东莞打拼的“追梦人”一大选择。离家在外太久，家乡铁路沿线的房价又有多少人知道？

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经

开

通

广珠城轨

广州番禺新房破4万元/㎡珠海香洲破3万元/㎡

全路段主线由北向南依次经过广州、佛山、中山和珠海四座城市；支线自西向东依次经过江门和中山两座城市。整条线路总长.3千米（含江门支线和机场延长线），设计时速为km/h。

随着广州“南拓”战略发展，番禺的“身价”随之水涨船高，以41元/㎡的新房均价位居沿线区域房价第一。

相比去年同期，番禺新房均价还未突破4万元/㎡，甚至低于去年2月珠海香洲区元/㎡的均价。可以看到这一年来，珠海香洲区涨幅较小，最新新房均价元/㎡。

佛山顺德、中山石岐均价约为1.7~1.8万元/㎡。江门江海新房均价刚刚破万元，而新会还在“1字头”以下。

广佛肇城轨

沿线售价最低为肇庆鼎湖

广佛肇城轨位于珠三角地区中西部，首通段起始于广州火车站，经佛山西站、肇庆东站，终止于肇庆站。后通段将在佛山西站通过贵广南广高铁接入到广州站以及广州南站。

根据佛山住建局、佛山乐居整理数据显示，年佛山南海和三水成交套，其中南海成交量位于佛山五区成交量第二。

值得一提的是，去年整个佛山市新房成交量位居全省第二，可见其楼市热度不减。根据链家最新价格，三水新房均价元/㎡，而南海新房价格为元/㎡。

广佛肇城轨沿线在售新房均价相对较低的是肇庆鼎湖，仅元/㎡；沿线最高新房均价当属广州越秀区，均价已经破7万元/㎡！相差10倍。

广深港高铁

沿线房价节节攀升

18年时光，广深港高铁终于在去年9月通车，今后香港可直达内地44个城市，从香港到深圳最快14分钟，到广州最快47分钟，粤港澳大湾区1小时生活圈近在眼前。

当然，从广州坐高铁去香港的路上，房价也是节节攀升。

广州南站到庆盛站、虎门站，房价相差不大，均价大概在2~2.6万元/㎡，到了光明站价格翻倍，约为4.5万元/㎡。

来到深圳北、福田站，房价又爬上一个阶梯，大概在5~10万元/㎡左右，深圳的高房价果然名不虚传。不过在香港九龙西站动辄上百万港元每平方米的房价面前，其他站点的房价只能自愧不如！

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未

开

通

深茂铁路

靠近广深佛中莞均价1.7~2万元/㎡

深茂铁路东起深圳北站，终于茂名站，途经东莞、广州、佛山、江门、阳江，分两期建设。江门至茂名段已于年6月通车。

全长公里的深茂铁路深江段，目前已被作为新开工项目列入《广东省年重点建设项目计划（草案）》，据江门发改局官方回复，目前，深江段的可行性报告已修编完成，国家铁路局拟于今年上半年进行审查，力争年底动工建设，设计时速为公里/h，计划年建成。

目前全线在售新房均价相对较低的是江门、阳江、茂名，均价在1万元/㎡以下。其中阳江最低，为元/㎡。而靠近广州、深圳的佛山、中山、东莞均价则是在1.6~2万/㎡左右。

东莞统计局网站数据显示，年东莞一手住宅网签成交套，成交面积.3万㎡，成交均价.5元/㎡，其中12月份成交套数套，成交面积78.89万㎡，成交均价元/㎡。

这是由于近两年来深圳企业迁入东莞，部分“深圳客”开始回流东莞楼市，加上“世界工厂”东莞本身的吸引力，东莞楼市房价不降反涨。除此之外，得益于粤港澳大湾区战略定位，目前东莞热门置业区——虎门在售新房均价已超过2万元/㎡。

广清城轨

广清同城推动清远清城房价近1万元/㎡

广清城轨首期广州北至清远段，全长38.36公里，途中设石陂、狮岭、银盏、龙塘站，设计时速为km/h。工程于年年底开工建设，通车后从清远到广州花都只需25分钟。二期广州站至广州北段通车后，从花都至广州中心城区只需15分钟，全程仅约40分钟。北延线还将设燕湖新城，并连通武广高铁清远站。

“广清人”最关心的广清城轨，在建的广州北至清远段将于年完工，规划中的广州站至广州北段预计年动工，年完工。

在广清同城的趋势下，清远清城区目前在售新房均价已有元/㎡。数据显示，花都商品住宅成交超套，同比下降46%，但新房均价却有不小的涨幅，最新成交均价为元/㎡，同比去年上涨54%。

广佛江珠城轨

珠海金湾与佛山顺德房价接近

广佛珠江城轨自广州市芳村引出，经三眼桥、东平新城、顺德龙江、鹤山东、江门南、新会、斗门，止于珠海机场站，正线全长约km。

原本计划于年年底动工，但迟迟未有动静，据江门发改局最新回应，广佛江珠城际正在结合粤港澳大湾区铁路专项规划进行优化，具体时间按照省的要求确定。

据悉，该城轨建成后，江门市区到广州市区通行时间仅需30分钟，从佛山中心城区到江门仅需30分钟，到珠海仅需1小时。

房价方面，阳光家缘网数据，年广州荔湾网签套，同比增长%。在售新房均价为元/㎡，同比增17%。

线路经过的佛山热门区域南海、顺德均价在1.6~1.8万/㎡左右，其中顺德去年网签量不仅占据佛山第一，新房均价元/㎡同样位居全市第一，接近珠海金湾。

江门鹤山相对较低，为元/㎡。

广汕高铁

惠州惠城、惠东新房均价已过万元

广汕高铁以广深铁路广州站为起点，线路自广州站东端引出，沿广深铁路北上，经白云、天河、增城，串联起中心城区和郊区，预计年建成通车。届时广州至汕尾只需40分钟，新塘至汕头预计一个半小时左右。

广州天河在售新房均价为约8.1万元/㎡，而外围区增城均价也达2.1万元/㎡。值得一提的是，惠州惠城、惠东在售新房均价也都已过万元，其中惠城新房均价为元/㎡，与去年同期相差不大，而惠东均价在元/㎡，比起去年有小幅度上涨。

穗莞深城轨

东莞虎门与广州增城新房均价相差无几

穗莞深城际轨道沿线设立15个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩（莞惠线、穗莞深共用站）4座高架车站。其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。

没有在“虎门大桥”上堵过车的朋友不足以谈人生，穗莞深城轨开通后，往返三地将像坐地铁一样“畅通”，深圳机场至广州新塘只需1小时左右。

据链家数据显示，深圳宝安目前在售新房均价已达到元/㎡。而东莞虎门和广州增城新房均价则旗鼓相当，均在2万元/㎡出头。

厦深铁路

潮汕地区新房均价尚未过万

厦深铁路起自厦门北站，终到深圳北站，连接厦门、汕头、深圳三大经济特区，全长公里，其中广东段全长约公里。

去年12月已经率先开通了潮州龙湖站、东里特大桥以及潮安站，以及厦深铁路汕头联络线。

厦深铁路沿线站点新房相差10倍！其中新房均价最高的莫过于深圳龙华，均价接近5.6万元/㎡，最低的则为潮州潮安，均价仅元/㎡。惠州惠阳均价为元/㎡，而汕头潮阳、揭阳普宁和汕尾均价处于低位，均不到1万元/㎡。

广湛高铁

云浮均价与广州白云差10倍

广州至湛江客运专线位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，沿途经过：广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，最终到达规划的湛江西站，时速拟设计为公里，线路全长约公里。

据广东省发展和改革委员会党组书记、主任葛长伟表示，今年将重点推进广州深圳到粤东、粤西的两条公里时速高铁建设。其中，广州至湛江高铁年内动工。

广湛高铁沿线，湛江新房均价为元/㎡，肇庆端州、云浮、阳江、茂名目前在售新房均价都在万元以下，其中最低的是云浮，仅元/㎡，与广州白云相差了8倍。

赣深高铁

惠州博罗、河源和平均价较低

赣深高铁从在建的赣州西站引出，经江西赣州，广东河源、惠州、东莞，接入深圳北站，全长公里，共设14座车站，先期开工段已于去年12月开工建设。

赣深高铁光明段开工建设，赣深高铁计划于年建成通车。通车后，深圳到江西最短2小时，深圳到河源1小时以内。

目前惠州博罗、河源和平的在售新房均价分别是元/㎡、元/㎡。

注：报价数据参考自各大网站，

具体价格报价以楼盘价格为准。

编辑：桃源

来源：广州与东莞乐居

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