刚刚,江门轨道走廊规划出炉4条线路串联

今日，江门市人民政府办公室关于印发《江门市综合交通一体化规划（-）》的通知，未来江门综合交通规划蓝图已出！

根据规划显示，城市骨架道路网络加快实施，串联东部三区一市的“产城主轴”江门大道分段陆续建成，会港大道、五邑路改扩建工程进度加快，滨江新区的主干路框架基本形成。随着城市和产业空间布局的扩展，中心城区正由单中心转向多中心、带状发展格局。目前快速道路尚未形成网络化，老城区与外围组团的区间联系道路数量不足、能力有限。因此，交通网络对城市空间的支撑和引导作用有待加强。

主要规划指标：

（1）区域通达：1小时通达珠三角各枢纽机场；1小时通达珠三角其他城市，至广州、深圳缩短到30分钟；1小时通达市域主要城镇。

（2）衔接顺畅：中心城区15分钟可达高速出入口或快速路，15分钟可达高铁或城际轨道站点。

（3）路网优化：路网密度不低于8公里/平方公里，干线道路（快速道路和主干路）密度不低于1.6公里/平方公里。

（4）公交便捷：公共交通与小汽车门到门的出行时间比不超过1.5。

（5）职住平衡：85%居民通勤距离不超过5公里。

（6）运行通畅：高峰期道路平均车速不低于25公里/小时，公交运营速度不低于20公里/小时。

（7）结构合理：近期公共交通占全方式客运比例达到12%，远期达到30%。逐步降低摩托车出行比例，引导摩托车转向更加绿色节能的交通方式

铁路发展

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