枢纽梦,腾飞梦今天,江门站正式开通

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

微风习习

拂过城市的高楼、金黄的柑园

带来了丰收的硕果。

今天，

珠西综合交通枢纽江门站

正式开通！

△点击查看精彩航拍视频。来源：江门市交通运输局

△昨日，江门站售票运行，市民可在江门站乘车前往广州南、深圳北、佛山西、汕头、长沙南等地。江门日报记者唐达摄

在江门站正式开通的今天（16日），江门日报社通力合作的作品《枢纽梦腾飞梦——聚焦江门站开通》特刊（下简称“特刊”）也早早送到了读者手中。

江门日报精心为大家制作

详细版特刊电子杂志

带您深入了解咱们的江门站！

点击以下版面图或文末“阅读原文”，

查看电子杂志！

△点击图片，了解《枢纽梦腾飞梦——聚焦江门站开通》特刊。

特刊由36个版面组成，

对江门站建设历程

进行了全面深入的扫描，

集中展示了江门站建设成果

和开通后的深远影响。

江门日报记者周华东摄

接下来，

小编节选了特刊部分版面内容，

与广大读者们一同分享！

列车快速驶出站台，

开往远方。

这是属于江门百年交通的寻梦之旅，

这是属于珠西枢纽之城的腾飞之路……

江门日报记者周华东摄

启梦，

这是一段绵延百年的铁路情缘。

△位于台山市陈宜禧纪念广场的新宁铁路起点站——斗山站原址。

△珠西综合交通枢纽江门站。江门日报记者周华东摄

年，西江之畔的北街火车站，迎来了她的第一列到站火车。这里是新宁铁路的终点站，这是一条横跨五邑、全国最长的侨办民营铁路，也是中国第一条国人自行设计、自行施工、自筹经费修筑的民营铁路。

△图为建于年的新宁铁路宁城总站。（台山旧称新宁，台城旧称宁城）

一代代侨乡“筑路者”筚路蓝缕、攻坚克难，一代代铁路“启梦人”锲而不舍、永不言弃，历经十四载建设，方才有了新宁铁路与五邑侨乡的美丽邂逅，方才有了这个根植百年的侨乡“铁路梦”。

年，

新宁铁路全线建成一百周年之际，

广东第四大轨道交通枢纽

——江门站正式开通。

这是粤港澳大湾区内联外通

的珠西综合交通枢纽，

这是侨乡从“铁路梦”

到“枢纽梦”圆梦的时刻！

付师华摄

一千多个日夜，

我们奋战。

从最深达地下约50米的桩基础，到最长达22米的主体结构跨度；从重达吨的“生命之树”造型，到误差不到3毫米的钢网架提升，数千名一线施工者克服疫情、台风等不利因素，迎难而上抢抓工期，攻克多项技术难题，用汗水与智慧诠释匠心，用细节与品质呈现精品，高质量打造湾区枢纽“新门户”。

△总体重量达吨的“生命之树”成功完成提升。江门日报记者毕松杰摄

一千多个日夜，

我们期待。

在江门站，轨道交通线在此交汇，高快速路网与此相接，不同交通方式便捷换乘。自此，江门全面融入“轨道上的大湾区”，借助互联互通的现代综合交通网，促进人流、物流、资金流等要素在江门加速交互融合，加快构建江门特色现代化产业体系，为江门实现经济社会高质量发展提供源源动力。

江门日报记者张奕维摄

圆梦，

这是一次枢纽时代的关键布局。

“珠三角西翼与粤西地区联系的交通门户、珠江西岸综合交通枢纽”，这是广东省对江门交通的定位，也是对江门的使命呼唤：打响交通大会战，圆梦珠西枢纽新时代。

圆梦，

离不开省委、省政府的大力支持。

省委书记李希十分重视江门交通基础设施建设和产业发展，先后数次调研江门，并曾在考察中车广东基地、珠西综合交通枢纽江门站时强调，江门要围绕“一核一带一区”区域发展新格局，加快高速铁路城际轨道、高速公路等基础设施建设，为江门奠定更好基础。

邹内和摄

省委副书记、省长马兴瑞十分关心江门的发展建设，谋划、部署、推动了一批重大交通基础设施项目。年6月，马兴瑞调研广东轨道交通产业园时强调，要全力支持江门，真正做活广东轨道交通产业园，不断把广东轨道交通产业做大做强。今年6月，马兴瑞在江门台山宣布黄茅海跨海通道项目开工，从酝酿到落地仅用了一年半时间；今年7月，粤港澳大湾区重大交通项目深江铁路控制性工程正式开工建设，马兴瑞出席开工活动。

近年来，江门一批交通项目列入省重点项目。深江铁路、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段、黄茅海跨海通道等项目，加速走进现实，江门立体式、多层次交通网越织越密。

圆梦，

离不开市委、市政府的全力推动。

市委书记林应武多次强调，江门的发展一定要交通先行，不然江门的优势发挥不出来。他表示，江门站开通是江门交通事业发展史上的伟大“里程碑”，是江门高质量发展的强劲“新引擎”，是江门全面融入粤港澳大湾区建设的高效“加速器”。

黄健摄

市委副书记、市长刘毅长期督办倒逼重点交通项目建设进度，他表示，随着江门站等一大批重点交通基础设施项目加快建设和通车，江门在大湾区的区位优势将进一步凸显，作为粤港澳大湾区西翼门户的枢纽功能将进一步强化。

五年来，江门交通大会战投入连创新高，今年预计可完成投资达亿元，—年累计完成投资逾亿元。开阳高速改扩建、开春高速江门段、中开高速凤山互通至双水互通段等项目，即将建成通车，区域内外通达性越来越强。

胡永雄摄

追梦，

这是一首续写腾飞的时代赞歌。

奋进新时代，

开启新征程。

珠西综合交通枢纽江门站的开通具有重大战略意义。

这是江门贯彻落实党的十九届五中全会精神、习近平总书记视察广东时重要讲话精神、全力支持构建国内国际双循环新发展格局的生动实践；

彭伟宗摄

是江门抢抓“双区”建设、“双城”联动重大历史机遇、推动珠江口西岸都市圈融合发展的重要举措；

彭伟宗摄

是江门全力打造珠江西岸新增长极和沿海经济带江海门户、加大有效投资力度构建“三区并进”区域发展格局的重要抓手。

未来的江门，将加快形成连接四市三区、辐射大湾区的总体格局，大大缩短与大湾区核心城市的时空距离。江门腹地纵深广阔、成本门槛洼地等优势，将得以更充分发挥。

彭伟宗摄

未来的江门，将极大强化对大湾区高端生产要素资源的集聚能力，主动接受大湾区中心城市辐射带动、承接大湾区中心城市产业转移和外溢，形成“广深总部+江门基地”“广深研发+江门制造”等产业协作新模式，推动我市产业发展迈向中高端。

江门日报记者郭永乐摄

未来的江门，将围绕江门站枢纽门户核心，以中心城区产城融合示范区建设为抓手，全力推动枢纽新城建设，将其建成大湾区产城融合发展的创新平台，助力江门发展实现新腾飞。

百年“铁路梦”，

今日再“梦圆”。

枢纽梦，腾飞梦。

江门，奔跑在追梦路上。

《产城——枢纽之城拔地起》

△点击以上图片，可查看《产城——枢纽之城拔地起》版面内容。

种下一颗种子，长成大树可引来成百上千鹭鸟栖息，一个园区落户，可形成超千亿元产业集群，而建成一座交通枢纽，将重构整个城市的发展格局。

△依托江门站强大“磁场”，我市全面启动珠西枢纽新城整体开发建设，推进交通互联、产城融合。江门日报记者郭永乐摄

珠西综合交通枢纽江门站具备这样的能力，也被委以全面对接粤港澳大湾区、辐射粤西的历史重任。年，江门新的城市定位——“珠江西岸综合交通枢纽”被正式写入广东省“十三五”规划。依托江门站强大“磁场”，我市全面启动珠西枢纽新城整体开发建设，推进交通互联、产城融合，一座现代化的“珠西中央活动区城市客厅”正在迅速崛起。

江门日报记者郭永乐摄

年前落到江门的种子“一树成林”，成为名副其实的小鸟天堂。10年前落户的中车江门基地，背后的广东轨道交通产业园已集合多家知名配套企业，具备每年新造辆动车组的生产能力，未来将打造成超千亿元产业集群……随着江门站通车运营，我市加快融入湾区“一小时生活圈”，这样的“奇迹”很快会再次发生。

《创智——扎根见证“创时代”》

△点击以上图片，可查看《创智——扎根见证“创时代”》版面内容。

时代列车的驶入，带来了无限契机，掀起新一轮城市发展的浪潮。

环境好，则人才聚、事业兴。珠西综合交通枢纽江门站的开通，为江门这块充满希望的热土强“筋”壮“骨”，全力打造各类要素集聚的“强磁场”，促进江门与大湾区各城市资金、人才、物流等生产要素的流通，积聚蓬勃发展的强动能，点燃发展“新引擎”。

△图为罗伟特团队去年参加江门市创新创业大赛，并获得初创组一等奖。江门日报记者陈敏锐摄

“借助江门交通便利的区域优势，利用广州、深圳等城市人才资源外溢辐射，将吸引更多专家来江门交流合作，更多技能型人才来江门就业，更多企业来江门投资，更多优秀团队来江门创业。”省人大代表、江门职业技术学院教师李珩欣喜地说。

图片来源：人才发布

而江门，也出台了一系列有力有效举措，确保资金及人才等各类资源要素来到江门，留在江门，以枢纽经济发展构建江门经济高质量发展新格局，让一批又一批人才的梦想在这里起航。

论见——万丈高楼从“站”起

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当前，随着江门站开通及相关铁路建设规划，江门高速铁路建设进入黄金发展期，随着未来几大线路的贯通，江门区域经济发展将迎来“高铁时代”，铁路运输将在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥重要作用。

付师华摄

万丈高楼从“站”起。交通枢纽不再只是一个交通概念，枢纽经济也已成为炙手可热的新名词。江门站开通，江门各行各业早已翘首以盼。

借助枢纽，如何促进江门与周边城市之间的经济联系和优势互补？如何推动江门资本、技术、人力资源的快速流动？如何促使城市群间人流、物流效率与质量提高，拉动沿线经济和城市群的区域联系，带动相互间的经济发展？如何规避高铁经济所带来的负面虹吸效应？江门站开通后，这些都成了重要的考量。

一眼看“透”江门站

△点击以上图片，可查看《图解——一眼看“透”江门站匠心独运筑精品》版面内容。

攻略——百米内轻松换乘

△点击以上图片，可查看《攻略——百米内轻松换乘》版面内容。

珠西综合交通枢纽江门站集高铁（地铁）、公交、长途客车、出租车为一体，将成为江门经济腾飞的新起点。

江门日报记者周华东摄

江门日报记者周华东摄

对大多数市民而言，疑问也不少：不同的交通方式怎么去江门站？哪条路去最方便？怎么才不会在站房迷路？站里有哪些便民服务设施？针对这些疑问，记者整理了相关信息，助您百米之内轻松换乘。

腾飞——一“站”起则百业兴

△点击以上图片，可查看《腾飞——一“站”起则百业兴》版面内容。

高铁通，百业兴。

年，广东省“十三五”规划将我市定位为“珠三角西翼与粤西地区联系的交通门户、珠江西岸综合交通枢纽”，江门的珠西综合交通枢纽真正从梦想照进现实。

△江门站的开通，将激发商业综合体的潜能。江门日报记者陆沿任摄

展望未来，江门站的开通，必将奏响百业兴旺发展的铿锵乐章。江门的各行各业将随着高铁飞驰的引擎，整装再出发，扬帆再起航。

智造——大“工”告成显匠心

△点击以上图片，可查看《智造——大“工”告成显匠心》版面内容。

栉风沐雨，江门站建设者以工匠之名，在粤港澳大湾区写下了绚丽的一笔，留下了一段段关乎创新与梦想、饱含汗水与泪水的动人篇章。他们用无数个日与夜坚守的背影，撑起江门站的脊梁。

△中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部站房工程部部长詹少强。毕松杰杨胜摄

△中铁建工集团江门站项目党支部书记刘阳。江门日报记者皇智尧摄

△广东深茂铁路有限责任公司副总经理罗英杰（右一）。毕松杰杨胜摄

这一群可爱的人，他们以爱岗敬业、任劳任怨的足迹见证了江门站从泥泞走向美景，热火朝天的一线工地也记录了他们燃烧激情、拼搏奉献的身影。

△中铁建工集团江门站项目经理、总工程师王敏帅。江门日报记者皇智尧摄

△珠西综合交通枢纽江门站及市政配套工程总体设计负责人胡骏。南方日报记者杨兴乐摄

在他们当中，有的肩负起站房工程施工方案的每一环节，事无巨细，每一项都要最精准的数据；有的在新冠肺炎疫情初期就回到工地，舍小顾大，奋战在复工复产大前方；有的从设计到施工再到装修，坚持融入本土地域文化特色，为侨乡量身定制崭新的“城市名片”……在他们看来，建好一座交通枢纽,能为城市发展激发更多活力和创造更大的想象空间。

时代的聚光灯照向崭新的江门站，

江门正在续写新的“大湾区故事”！

来源：江门日报

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