“十二五”期间,我市在交通基础设施建设、服务均等化、运输服务能力、行业管理等方面均取得了显著成绩。五年来,全市公路通车里程达公里,其中高速公路.95公里;公路密度为.4公里/百平方公里。公路等级客运站场30个。全市内河航道通航里程公里,其中等级航道公里,沿海航道85公里。拥有生产码头泊位个,其中万吨级以上泊位3个,年通过能力万吨和万人次。
吴晓谋表示,“十二五”的五年是我市交通公路事业具有里程碑意义的五年,“提速发展、亮点凸显”,交通基础设施建设保持强劲势头,为全市经济社会平稳较快发展提供了有力支撑,各大项目的加快建设,也为江门打造珠西交通枢纽城市奠定了坚实的基础。五年来,我市区域一体化发展格局进一步显现,公共服务均等化也惠及了更多的群众,运输管理服务能力也不断增强,并培养出了一支拼字当头的交通公路队伍。
吴晓谋强调,当前,我市交通正处在一个黄金机遇期,我市经济社会发展正面临前所未有的历史机遇,部省级领导视察指导我市交通建设的规格之高、密度之大,在我市交通发展史上前所未有,同时市委、市政府对交通发展提出了更高要求,重视度、支持度前所未有。“十三五”时期,我市更应该在构建区域对接融合上抓整合、在行业管理提质增效上抓亮点、在深化公共服务均等化上抓落地、在补足水路运输的短板抓进度、在行业健康稳定发展上抓保障,努力建成江门综合交通枢纽、深茂铁路、江门大道和江罗、广中江、高恩、中开、开平至阳春、新高高速和佛开扩建、开阳扩建以及G鹤山过境公路等项目,全面实现交通大会战和“十三五”的建设目标。
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年:交通建设投资首次突破亿
在年全市交通运输及公路工作会议上,记者了解到,作为“十二五”的收官之年,年交通工作也实现了新的突破,并实现了“四有”:交通投资有新突破,生产指标有新增长,区域一体有新成果,民生服务有新成效。
在交通大会战的拉动下,年,全市交通建设投资(含轨道交通)首次突破亿元大关,达到.72亿元,同比翻了近一番,投资规模和增幅均创历史新高。全市公路水路货运量、货运周转量、客运量、客运周转量分别同比分别增长11%、8%、7%、8%,港口货物吞吐量为万吨,同比增长2.3%。属于“克强指数”先行指标的货物周转量增速高于全省平均水平。
此外,我市区域一体也有了新成果,目前东部一体格局初现,江顺大桥、江门大道北建成,江门大道中、江门大道南全速推进;东部新增多条快速公交和跨区快线,三区出租车互通。西部协同发展加快,台开恩联城高、快、铁网规划抓紧推进,新台高速南延线建成、台开快速前期加快。与此同时,我市与周边城市区域间合作也在不断加强。年,我市与中山市签订了推进交通一体化框架协议,珠中江交通一体化规划也取得了新进展;广中江、江罗高速和佛开高速扩建加快,高恩、中开高速相继开工;江佛公交对接,鹤山龙口与佛山高明互通跨市公交。
在民生服务方面,年,我市投入2亿元,完成农村公路硬底化.6公里,改造里程历年最高;人大代表和群众
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