lt绿卡明星写真集gt城市物流
城市物流配送，对货运过程有较高的要求，一方面要求时效，另一方面比拼服务。开瑞绿卡在城市配送过程中表现如何？能不能满足物流配送对车辆稳定性、时效性的要求？今天我们跟随卡车之家的记者一起到江门去看看。
精神干练，投资卡车帮他致富网名“普通话太普通”原名叫徐坤，没见面之前我都称他“徐师傅”，但见面后发现称呼“师傅”两个字并不妥当，按广东人的习惯称呼他“靓仔”更为合适。小编走出江门站，在停车场附近先看到了贴有车标的开瑞绿卡，车边站着一位身穿安能物流T恤的精瘦小伙子，他就是本次采访的主人公，下面就都称他为坤哥吧。
坤哥身材不高，皮肤有些黑，相貌相当俊朗，我并没有一下猜出他的年纪，其实他已经有30岁了。他车内后视镜上挂有一些干枯的植物，说是新车都会挂，预示平安吉祥，车内收拾的也是相当干净，真是车如其人。
坤哥很健谈，一上车我们就聊了起来。他说当初购买开瑞绿卡之前，也对比过庆铃、江淮、江铃品牌的一些车型，广东地区对于五十铃发动机较为认可，但五十铃发动机的价格也会给购买者造成一定压力。江门市也有一定的开瑞绿卡保有量，甚至有作为危险品运输使用。所以综合各种原因最终选择了开瑞绿卡C系豪华版，搭载福田环保动力发动机。
坤哥之所以穿着安能物流的T恤，是因为他使用这台开瑞绿卡在江门承包了一个区域，主要进行市内物流配送，有固定货源。这台车他使用了有4个月的时间，对于动力方面他表示相当满意。江门市坡路较多，道路狭窄，但坤哥说开这台中体轻卡平时拉5、6吨货物并不显得吃力。油耗方面会比五十铃发动机多一些，但还在可接受的范围内。选车之处已经决定要做市内配送，这种路况起步停车较多，行驶不到经济时速，所以油耗的差异并没有给他造成太大影响。
坤哥的开瑞绿卡偶尔也会拉7吨左右的重货，跑单程公里的中长途物流配送，豪华版的车型配置给他帮助不少。轻卡一般都是一个人开，电动车窗的设计免去手摇副驾驶车窗的麻烦。中控锁的配置，方便他手拿物流配送单据时，可以轻轻一按就能锁闭车门。另外，排气制动方面也是他大加赞赏的。无论是短途还是中长途，南方多雨的气候特点加上重载和长下坡路段的多种情况，排气制动就显得至关重要了。他几次强调排气制动这样的配置很值，看来司机对于安全性也是相当看重的，毕竟是为了自己和他人的安全考虑。
深感物流业竞争压力，比拼的是服务物流行业一方面要求时效，另一方面比拼的就是服务。开瑞绿卡4个月的使用时间还在磨合期，也并没有出现大的故障耽误配送工作。中体的轻卡穿梭于城市间，没有太大压力。市内路宽较为复杂，需要频繁起步换挡，发动机的启停表现很好，油门调校适中。万里扬的“波箱”在挂前进挡位时很平顺，倒档偶尔会出现找不到挡位的情况，对时效性影响不大。
4个月下来，坤哥对绿卡实际运营中的表现相当满意，卡卡代表公司小伙伴们感谢坤哥对我们付出的肯定。希望坤哥未来的道路越走越宽~
爱情顺利、事业成功~一切都棒棒哒~
开瑞绿卡
karrytruck
开瑞绿卡致力于向用户提供更安全、更节能、更智能的轻卡产品。作为中国轻卡新兴品牌的引领者，开瑞绿卡以先进的科技应用、以人为尊的设计理念，引领中国轻卡全面升级！
卡车之家孙代新赞赏
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